plus Подать объявление

На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля?

Подержанный автомобиль в момент продажи зачастую выглядит, как новый. Продавец стремится завуалировать существующие недостатки, отвести внимание покупателя от проблем с техническим состоянием машины. Выгода продажи заключается в разнице между дешевой подготовкой, которая исключает замену дорогостоящих деталей и глубокого ремонта узлов, и дорогим предложением. Покупатель должен подготовиться к процессу выбора:

  • Посмотреть отзывы в сети обо особенностях эксплуатации и ремонта марки машины;
  • На специализированных форумах посмотреть, какие чаще встречаются поломки и какие детали требуют замены после определенного пробега;
  • Узнать особенности конструкции предпочитаемой модели, года выпуска;
  • Поинтересоваться о стоимости запчастей и ремонта для выбранной марки авто;
  • Гарантированный автоконцерном пробег.

Владея такой информацией, покупатель сможет быстро вычислить недобросовестного продавца, реально оценить машину и осознанно подойти к решению покупки выбранной модели.

Визуальный осмотр кузова

Процедура необходима для того, чтобы определить была ли машина в аварии. Битое авто должно стоить дешевле, но продавцы, делая косметический ремонт, стараются скрыть этот факт. На осмотр автомобиля лучше взять с собой опытного слесаря. Мастер сразу увидит разницу:

  • С внешней стороны перекосы кузова сложно определить, поэтому обязательно заглядывают по капот, проверяют внутреннюю часть правого и левого крыла, состояние лонжеронов;
  • Узнают состояние багажника изнутри – боковые стенки и пол;
  • Сильный аварийный удар отражается на проемах дверей, окон. Если стоят «родные», то значит машина спокойно и «без приключений» ездила по дорогам. Несовпадение с годом выпуска авто и оригинальной марки указывает на возможные проблемы в прошлом;
  • Проверяют состояние днища;
  • Визуального осмотра недостаточно, мастера рекомендуют проверить толщину и качественный состав лакокрасочного покрытия в нескольких местах, где бывают повреждения после столкновения или других аварийных ситуаций.

Проверка салона автомобиля

После внешнего осмотра нужно сесть за руль и запустить двигатель. Перед водителем включится приборная панель, по которой определяют слаженность работы основных систем и механизмов машины. Если горят желтые или кранные лампочки, то это свидетельствует о проблемах в работе тормозной, топливной системы, электропитания или охлаждения ДВС, но не всегда. На данном этапе следует обратить внимание на пробег автомобиля и отметить его соответствие внешнему виду и общему состоянию.

Электронный блок управления

Модели с возрастом до 10 лет оснащены электроникой, которая может стать проблемой для б\у автомобиля. Блок управления часто выходит из строя и мешает работе автомобиля, так как он связан с процессами подачи топлива и торможения. Многие датчики связаны с подвеской. По факту получается, что автомобиль едет нормально, а лампочки горят и сигнализируют о проблемах.

С таким несоответствием лучше не связываться. Не каждый сервисный центр возьмётся ремонтировать электронику, так как может не иметь необходимого оборудования или квалифицированных специалистов. Ремонт, настройка или перепрошивка электроники у официального дилера достаточно дорогое удовольствие, которые не каждый может себе позволить.

Система отопления и кондиционирования

Современные иномарки оснащены системой кондиционирования и отопления, для комфорта в поездке при любых условиях. Кондиционер, и печка должны работать тихо.

Проверка подвески

Процедура диагностики в близлежащем салоне позволит многое узнать о техническом состоянии узлов и механизмов ходовой части. Визуально мастера отмечают равномерный износ шин, который свидетельствуют об отсутствии проблем в деталях подвески. Во время тестового прогона могут обнаружиться серьезные дефекты в работе заднего и переднего приводов.

Визуальный осмотр машины

Грамотный подход на данном этапе гарантирует определение реального технического состояния продаваемого авто. При обнаружении дефектов можно договориться о снижении ранее заявленной цены или выбрать другой автомобиль. Можно «закрыть глаза» на незначительные дефекты, ремонт которых обойдется недорого, если:

  • двигатель находится в отличном состоянии;
  • машина имеет незначительный пробег;
  • есть точная информация, что эксплуатация проходила по качественному покрытию, не перевозила негабаритный груз;
  • небыли перегружены другие функции – режим поездок в городе (интенсивный износ КПП), эксплуатация в теплом климате (отсутствие скользких дорожных покрытий, требующих частого торможения и подключения аварийных режимов управления).

Работа двигателя

Работа двигателя показывает слаженность работы систем и механизмов. При проверке необходимо обратить внимание на следующие моменты:

  • как происходит запуск холодного ДВС;
  • насколько равномерна работа прогретого агрегата;
  • наличие посторонних звуков, шумов или потрескиваний может указывать на наличие серьезных проблем.

После запуска двигателя заглядывают под автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии протечек масла. Жирные капли проверяют на жженый запах для установления факта некачественного ухода за машиной во время ее эксплуатации. Темный цвет и горелый аромат подтверждают, что дата замены масла просрочена либо элементы двигателя не усваивают его на 100% и излишки горят. Подтверждение данному факту можно наблюдать при обнаружении дыма из выхлопной трубы. Такой автомобиль будет показывать перерасход топлива и повышенный износ деталей топливной системы. Проблемы с двигателем – это тревожный сигнал, обнаружив который стоит отказаться от покупки машины в таком состоянии.

Осмотр днища покажет состояние патрубков и радиатора: присутствие трещин вызовет утечку антифриза и укажет на необходимость ремонта охлаждающей системы двигателя и возможной замены радиатора.

Работа сигналов и состояние фар

Визуальный осмотр позволяет определить работоспособность лампочек в фарах, целостность стекла – отсутствие трещин и сколов, а также работу световых сигналов: «Повороты», «Ближний свет», «Дальний свет», «Аварийный мигающий сигнал». Обязательно пройти со всех сторон – если отлично работают лампочки в передних фарах, это не значит, что задние элементы покажут исправный режим работы. Нужно лично убедиться в слаженности работы передних и задних «поворотников».

Работа тормозной системы и КПП

Во время тестового прогона авто проверяют тормозной путь, работу трансмиссии.

  1. Обязательно, остановившись на дороге с уклоном, ставят на ручной тормоз.
  2. Переключение коробки передач в автоматическом режиме должно соответствовать выбранной скорости.
  3. Если у авто ручной способ управления КП, то следует убедиться в четкости переключения – рычаг должен беспрепятственно попадать в ячейку, соответствующую 1, 2, 3, 4 или задней передаче.
  4. Если при переключении чувствуются какие-либо шероховатости или дребезжащие звуки, это означает плохое зацепление между дисками, что может повлечь в ближайшем будущем дорогостоящий ремонт.

Много б/у машин приходит из Европы, где условия эксплуатации относительно ровные и спокойные. Такой автомобиль не будет «убитым» и расшатанным. КПП в большинстве случаев будет в отличном состоянии, а подвеска подойдет для дальнейшей эксплуатации. При выборе автомобиля не упускайте из виду тот факт, что запчасти все равно придется покупать, поэтому заранее поинтересуйтесь, насколько дорогой маркой в обслуживании является выбранная вами машина.